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第899章 东北空军

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      正当荣臻一筹莫展之际,门外响起了一阵急捉的脚步声。7旅旅长王以哲少将急步走了进来。
  
      “参谋长,日本人已先动手了,怎么办呢?”
  
      荣臻心里没着没落,想了想说道:“再往北平给张副总司令挂个电话,请示一下。”说罢操起了桌上的电话。
  
      一阵呼叫后,传来了北平的声音,荣臻忙提高了噪门:“喂!我是荣臻,请张副总司令听电话。”
  
      “副总司令陪美国武官去前门外中和剧院看戏去了。”接电话的是张学良的侍卫副官长谭海。
  
      “请速转告副总司令,奉天出大事了,我一会儿再去电话。”荣臻垂头丧气地放下电话。
  
      这时,赵镇藩再次来电告急,情况比上一次更具体了一些。“日军由柳条湖出发,向我大营进攻,现突破西卡门。参谋长,我们不能等着挨日本人的打啊!”
  
      “在未得命令前,无论如何不能开枪。就是日军进入营房,也不准抵抗。武器都要收入库内。”
  
      “参谋长,这个指示已经报各团长说了,他们认为不能下达。而且事实上也做不到,官兵们现在都在火线上,怎么能去收枪呢?”赵镇藩仍徒劳地苦苦坚持着。
  
      “赵镇藩,这是命令。如不照办,出了问题,由你负责。”荣臻丝毫不为所动。
  
      “要是日本人要命呢?”
  
      “要命就给他,军人以服从为天职。”
  
      荣臻的退缩仅仅是悲剧开始的第一步。随着时间的推移。各地的告急电话开锅似地纷纷打来。
  
      航空处:“情况现在危急,机场的40多架飞机怎么办?”“赶紧飞锦州,锦州不行。辽河以西任何地方都可以。”
  
      奉天城小西门警察哨:“日本人现在攻城,杨言如果不开城门,他们将用炮打,到底开不开啊!”
  
      “听命令,暂时不开。”
  
      奉天监狱:“城上站满了日本兵,用机枪向院内扫射,在禁犯人已有暴动行为。拖下去会出大乱子,到底怎么办啊!”
  
      “情况紧急你就开门放人吧。”
  
      航空处再电:“我支持不了啦!各方派人去找,可飞行员一个也找不到。日本人马上冲进来了。怎么处理呢?”
  
      “你们自己看着办吧!”
  
      ……
  
      沈阳东塔飞机场。这里停放着东北空军大多数的飞机。
  
      东北空军,是张作霖与张学良父子倾注心血、苦心营建的。早在1920年7月,张作霖就在奉天东塔农业试验场旷地修建了飞机场,并在东三省巡阅使公署内设立了东三省航空处。拥有4架大威梅双翼三百六十马力旅客运输机。4架小威海单翼三百六十马力侦查教练机。当时,这8架飞机就是他们的整个家当,这还是直皖战争后,皖系战败,张作霖从段祺瑞那里缴获来的。1923年9月,张学良任东三省航空处总办。他一上任,就把东北航空处整编为五个大队:飞虎队、飞鹏队、飞鹰队、飞豹队,张学良兼任“飞鹏”队队长。为了把这个航空处办得更好,张学良不仅从日本、俄国高薪聘请外国教官。他还把一批优秀的青年送到国外深造。1922年9月,东三省航空学校在奉天成立。次年,张学良亲任航校校长。聘请法国教官2人,英国教官1人,白俄教官4人。航校第一期学员共40人,于1924年8月毕业。当时,东北航空处已拥有五十多架飞机,仅飞行员就近百人。此后,张学良又扩充了航空军,他不仅组建了水上飞机队,还先后从意大利、德国、英国、日本等国购进侦察机9架、水上飞机8架、轰炸机9架、战斗机5架、教练机8架,基本上搭起了东北空军的架子。第二次直奉战争中,奉系空军发挥优势,给直军以很大打击。于是,张作霖对空军更加重视,增加经费,扩大规模,并对空军进行了重新整编。东北空军经过张学良的整顿和训练,无论是技术、战术、还是装备、配置都有了显著的提高,因此,在东北空军鼎盛时期,已拥有100多名飞行员、近300架飞机。作为奉系扩张势力工具的东北空军,当时在军事上,还只能起侦察、对地扫射、小规模投弹轰炸等作用。但面对着多数尚无飞机的其它军阀,却充分显示了自己的优势。东北空军经过几年的军阀混战,战斗技术有了一定的提高。1928年,张作霖遇害身亡,张学良将空军的全班人马撤到关外,将航空处缩编为东北空军大队。东北易帜后,张学良按照南京政府空军的番号,成立东北边防军航空司令部,撤销航空大队的编制,并设立航空教导队,聘请多名日本教官任教,要求飞行员轮番参加,接受最新式的航空教育。